ジムニーJA11ダウンギア取り付け | 相模原大好きブログ2。JAPAN4x4 / スズキ ジムニー用 6.5 トランスファーダウン クローラー。スズキ ジムニー カスタム ダウンギア ダウンギヤ 取り付け JA11 JA12。ジムニーＪＡ11の2型トランスファーです。運転席に乗り込んで左側のシフトを前方に押し込むとローギア　後方でハイギア右側のシフトは前方で2駆　後方で4駆になります。66%ギアダウン　4.163急な登り坂やトライアル競技でもあまり半クラッチを酷使せず走れます。組込み費用合わせると当時で約14万くらいしました。トランスファーオイルは入ったままです。見た目は汚いですがご了承ください。素晴らしくLOギアになりアイドリングゆっくり走ります。おもしろいですよ各部は写真にてご判断ください。。大人気商品の JA11 トランスファーダウンギア-Dタイプ- のご紹介です。ツインシフトIMPS ギアダウン　ロックロブスター組込み済みブラケット付き　トランスファーアップマウントブッシュ付き　トランスファーガード付きです。エスティマ 50系 後期 中期 ACR50W ACR55 ヘッドライト 左右。アルファード40 モデリスタフロントスポイラー。ロックロブスターはHIギアはギア比はそのままなので街乗りには支障はなくLOギアのみローギア化します。CRF250L MD44 純正燃料ポンプ　EB021HO。あ*あ様 30プリウス インテリアパネル 黒木目調。インプスロックロブスターのギアだけでも当時68000円でした。新登場¡34000LM‼️フォグランLED外車対応ピンクH11。BCNR33 BNR34 ECR33 ER34 WGNC34 アッパーアーム。もう廃盤かと思います。AMEND×BILSTEIN 200系ハイエース スペシャルダンパーキット。Hella FF 75 フォグランプセット。外すまでは正常に作動しておりましたがオーバーホール前提にてお願いします。ハイラックスGRテ―ルランプ純正品。スバル インプレッサGDB 鷹目STI グリル 青。使用期間は約5年です。スバルディアスワゴンTW純正フロントサスペンション 左右セット。HA23V アルト メーカー不明 フルタップ 車高調 フロントのみ。また2駆のローギアが使えてクロカンや競技にて2駆ターンができます。ホンダCV3アコード用LEDスモークテールランプ　オープニング　流れるウインカー。クリスタル ウォールシャンデリア ☆旧車、デコトラ、バニング、族車、トラッキン。よろしくお願いします。zc33s スイフトスポーツ　モンスタースポーツ　ペダルカバーセット