Amazon | OPPLIGHT T16 LED ウィンカー ハイフラ防止 抵抗内蔵 車検。LED ウインカー 2200lm T20 兼ピンチ部違い S25 フルメッキボディ。SEEK products T16 LED バックランプ 爆光 ホワイト 冷却ファン 無極性。こちらは18LEDがセミオーダーしました、ウインカーバルブになりますセミオーダとは本来コストの関係で搭載しない好きなチップを搭載し、自分で好きなグレードの電子基盤とハイフラ防止のキャンセラーを既存のバルブボディに搭載したものになります。LED ウインカー 2200lm T20 兼ピンチ部違い S25 フルメッキボディ。一般的なフォグランプなどが使う1860チップX８搭載しました。CBR600RR PC40 13-16 モリワキ ZERO チタン マフラー。フォグランプバルブ２個分のチップをウィンカーバルブ１つにまとめましたそして熱対策のため　ボディは削り出しで中空にしております ※２個セットなので前後で使う方は４個必要になります明るさ★★★★☆耐久性★★★★★冷却性★★★★★簡単に言えばこんな感じのスペックになるかと思いますサイズ全長53mm※純正電球より少し長め取り付け時カプラーより上部 39mmボディ直径21mm32ｗ 12V専用こだわり爆光のウインカーバルブは、多数ありますが、それとはちょっと違うアプローチをしています明るいウインカーバルブは基本的にチップを隙間なくチップを多数搭載し、バルブの先端にもチップを搭載し、さらに明るさ上げるため、既存のウインカーバルブよりもサイズを大きくしているものがあります先端にチップを搭載すれば、目に刺すような光の強さは、確かにあるのですがファンを搭載出来ないために冷却性能が落ちますハイフラ防止の抵抗・キャンセラーもキャンセラーも熱でダメになることが多々ありますそこでファンを搭載するために、先端のチップを捨てて、間接的に出来るだけ明るくする方法を取りましたこれは今色んなメーカーがやっていますが、それでは面白くないので、搭載してるチップを他とは違う、ヘッドライトやフォグランプ用のロースペックのLEDバルブが搭載する1x3のCSPチップ1860チップを搭載しました２色切り替えのバルブがよく搭載してるチップになります。ご*お様 TBR マフラー 2-1 Megaphone Gen Ⅱ ブラック M。それを一灯４発搭載しています耐久性を伸ばすためにチップは小さくて、強力なものそれ以外は、全部冷却性能に割り当てています。ゼファー400/χ用 プリティーレーシング[極]4-2-1マフラー 42.7π。バルブボディが中空でヒートシンクの役割をしています明るく故障しにくいコンセプトにしています。ケイファクトリー Z900rs CLR　チタンエキパイ。保証は６か月ですよろしくお願いいたします